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夕張鉄道が石炭運搬や旅客を乗せる目的で作られ、江別市野幌から夕張までを走っていたのは、今から35年前のこと。 22の駅がある中のひとつに錦沢駅があり、とても珍しい構造のスイッチバックがあることで有名でした。 (スイッチバックとは、険しい斜面を登坂、降坂するために勾配を緩くし、高低差を稼ぐために折り返しながら登る仕組み) 今でも駅のホームやスイッチバックの跡が、分かる人にだけ分かるような感じで薄っすらと残っています。 【当時の模型】(SL館より 模型提供大夕張鉄道保存会) その錦沢駅を降りると錦沢遊園地がありました。 ボート乗り場、小動物園、観覧車などの遊具もあって 夕張市民の憩いの場所でしたが、 夕張鉄道の廃止と共に閉鎖。 約三百本のサクラが植えられ、 当時は桜の名所だったのです。 【錦沢】というこの地の名前の由来は、 駅として開業した1926年今から86年前に、 春には桜が咲き秋には紅葉が美しく色づくことから 錦沢と名づけられました。 (クリックすると大きくなります) 廃線跡はサイクリングロードになり、それも利用されなくなった今、訪れる人もほどんどないこの場所には・・ 今でも残る錦沢遊園の碑と、当時の桜がまだ数本咲いていました。 何年か前からいつか見たいと思っていたここの桜。今年念願叶い出会えたのです 錦沢遊園地の一本桜 満開に咲き誇り ひとり力強く逞しく、大地に根を張り けなげに生きている姿 水仙や 木蓮の花も咲いてます サイクリングロードの名残が少しあります。 トイレ(現在利用不可)前にある壁に書かれたシュールな絵。 桜を撮っていると、見たことのない青い鳥が木にとまった。 ビックリするくらい美しい青!!オオルリという野鳥らしい。はるばる海を渡って東南アジアから夕張へようこそ。 渓流沿いの雑木林に現れるということから、錦沢が条件としてピッタリなのも納得。 声も大変美しくて、日本の三大鳴鳥(コマドリ、ウグイス、オオルリ)にも入るという! バードウオッチャーの憧れの鳥だとか。コマドリは見れなかったけれど、 ウグイスとオオルリの2羽の声がここで聞けて見れたなんて。後ろ姿はこちら 豊かな自然に囲まれ、動植物にとっての楽園なのかもしれない。 誰のために咲くわけでなく 生きるために咲き続ける 子供の歓声に満ちたこの場所も、原生林に戻ろうとしています そして今はウグイスなどの野鳥の声だけが響き渡る こんなに美しいのに・・見に来てくれる人が少ないのは少し悲しくなった。 植物に声をかけて愛情注ぐと、それに答えてくれるって昔なにかで聞いたことあるけれど、もしそれが本当ならば、 この木が生き続ける限り、綺麗だよ。と、声をかけてあげようと思いました。 人間もそうだけど、綺麗だと言われたら嬉しいし頑張れる。お花だって生きてるから通じると思うんです。 山の中なので危険でもないし危険じゃなくもないので詳しい場所は書けないけれど、 もしこの場所を知ってる方見てましたら、久々に訪れこの桜に言葉をかけてあげてください。 美しく咲いていてくれてありがとう また来年会おうね 撮影:2010年5月18、19、22日 camera:Nikon FE2 lens :Nikon Ai Nikkor 28mm F3.5 Nikon Nikkor 50mm 1:1.4 Nikon Micro-NIKKOR 105mm 1:2.8 FILM:FUJICOLOR 100 camera:Nikon D40 lens:Nikon AF-S DX zoom NIKKOR ED 18-55mm F3.5-5.6G II Nikon AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-300mm F4.5-5.6G (IF) *SAKURA2010*夕張 終わり。 Top▲ |
by benyanco-ltd
| 2010-06-16 21:16
| 夕張
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